Grand Prix de Singapour 2026 : Verstappen s’impose, Antonelli se rapproche du titre mondial   Le Grand Prix de Singapour 2026, disputé le 11 octobre sur le circuit urbain de Marina Bay, a confirmé le retour en force de Max Verstappen. Parti de la pole position, le pilote Red Bull Racing a mené la course et remporté sa première victoire à Singapour, devant Charles Leclerc et Kimi Antonelli. Le Néerlandais signe ainsi son 73e succès en Formule 1 à l’occasion de son 250e départ en Grand Prix. Derrière ce succès maîtrisé, la lutte pour le podium a été beaucoup plus animée. Antonelli a profité des difficultés de Lewis Hamilton dans les derniers tours pour terminer troisième, tandis que les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri ont pris les quatrième et cinquième places. Au championnat, le jeune pilote Mercedes totalise désormais 340 points et devance George Russell de 102 unités. - Classement de la course du Grand Prix de Singapour 2026 - Pos. Pilote Écurie Tours Temps / Écart Points 1 Max Verstappen Red Bull Racing 62 1:42:00.785 25 2 Charles Leclerc Ferrari 62 +7.335s 18 3 Kimi Antonelli Mercedes 62 +24.573s 15 4 Lando Norris McLaren 62 +40.506s 12 5 Oscar Piastri McLaren 62 +49.644s 10 6 Lewis Hamilton Ferrari 62 +53.188s 8 7 Liam Lawson Racing Bulls 62 +81.666s 6 8 Nico Hülkenberg Audi 62 +83.386s 4 9 George Russell Mercedes 62 +84.677s 2 10 Isack Hadjar Red Bull Racing 62 +90.862s 1 Voir le classement complet de la course Pos. Pilote Écurie Tours Temps / Écart Points 1 Max Verstappen Red Bull Racing 62 1:42:00.785 25 2 Charles Leclerc Ferrari 62 +7.335s 18 3 Kimi Antonelli Mercedes 62 +24.573s 15 4 Lando Norris McLaren 62 +40.506s 12 5 Oscar Piastri McLaren 62 +49.644s 10 6 Lewis Hamilton Ferrari 62 +53.188s 8 7 Liam Lawson Racing Bulls 62 +81.666s 6 8 Nico Hülkenberg Audi 62 +83.386s 4 9 George Russell Mercedes 62 +84.677s 2 10 Isack Hadjar Red Bull Racing 62 +90.862s 1 11 Pierre Gasly Alpine 61 +1 tour 0 12 Oliver Bearman Haas F1 Team 61 +1 tour 0 13 Esteban Ocon Haas F1 Team 61 +1 tour 0 14 Carlos Sainz Williams 61 +1 tour 0 15 Arvid Lindblad Racing Bulls 61 +1 tour 0 16 Fernando Alonso Aston Martin 61 +1 tour 0 17 Sergio Pérez Cadillac 60 +2 tours 0 18 Alexander Albon Williams 59 Abandon, classé 0 19 Valtteri Bottas Cadillac 59 +3 tours 0 NC Lance Stroll Aston Martin 36 Abandon 0 NC Franco Colapinto Alpine 29 Abandon 0 NC Gabriel Bortoleto Audi 7 Abandon 0 Verstappen remporte enfin le Grand Prix de Singapour Max Verstappen a contrôlé la course dès le départ, malgré la pression initiale de Charles Leclerc. Le pilote Red Bull a conservé la tête au premier virage, puis progressivement construit une avance qui lui a permis de gérer son arrêt aux stands au 33e tour. Son passage des pneus tendres aux pneus mediums n’a pas compromis sa position de leader. En franchissant la ligne d’arrivée en 1 h 42 min 00 s 785, avec 7,335 secondes d’avance, Verstappen signe sa deuxième victoire consécutive après celle obtenue lors du Grand Prix précédent. Même une communication radio perturbée en fin d’épreuve n’a pas suffi à le déstabiliser. Singapour, longtemps absent de son palmarès, appartient désormais à la liste de ses circuits victorieux.   Leclerc offre à Ferrari la deuxième place Charles Leclerc a parfaitement lancé sa course en mettant immédiatement Verstappen sous pression. Dans les premiers tours, l’écart est resté suffisamment faible pour que le Monégasque puisse envisager de menacer la Red Bull, avant que son rival ne parvienne à creuser une marge plus confortable. Ferrari a ensuite joué la stratégie des arrêts pour préserver ses chances. Leclerc a effectué un deuxième passage aux stands sous régime de Virtual Safety Car et a dépassé son équipier Hamilton au 46e tour. Il termine deuxième, avec 18 points, et revient à 215 unités au championnat pilotes.   Antonelli sur le podium et tout près du titre mondial Troisième à l’arrivée, Kimi Antonelli a réalisé l’une des opérations les plus importantes du week-end. Le pilote Mercedes a dû composer avec une course délicate, des alertes sur son comportement en piste et une voiture dont il a signalé certains problèmes. Son deuxième arrêt sous Virtual Safety Car lui a néanmoins permis d’aborder la fin d’épreuve avec des pneus plus compétitifs. Dans les derniers tours, Antonelli a dépassé Norris puis Hamilton pour s’emparer de la troisième place. Il signe ainsi son quatorzième podium de la saison et porte son total à 340 points. Avec 102 points d’avance sur George Russell, il pourrait mathématiquement devenir champion du monde lors du prochain Grand Prix des États-Unis, selon les résultats de ses poursuivants.   Norris et Piastri terminent quatrième et cinquième McLaren place ses deux pilotes juste derrière le podium. Lando Norris a terminé quatrième, à 40,506 secondes du vainqueur, après une course durant laquelle la progression a été compliquée par le rythme des voitures de tête et plusieurs batailles en piste. Il a notamment profité des difficultés de Hamilton pour gagner une place en fin d’épreuve. Oscar Piastri a terminé cinquième malgré un arrêt supplémentaire rendu nécessaire par une crevaison lente. Les 22 points cumulés par Norris et Piastri permettent à McLaren de rester troisième au championnat constructeurs, mais Red Bull Racing s’est rapproché à seulement sept points.   Hamilton perd le podium et Ferrari manque une occasion Lewis Hamilton avait pourtant de solides arguments au départ, puisqu’il s’élançait de la troisième place avec des pneus mediums. Ferrari l’a arrêté dès le 19e tour pour monter des pneus tendres. Pendant plusieurs tours, le Britannique s’est retrouvé derrière Charles Leclerc, au moment où les deux pilotes suivaient des stratégies différentes. La fin de course a tourné à son désavantage. Leclerc l’a dépassé, puis Antonelli, Norris et Piastri ont à leur tour pris l’avantage. Hamilton a finalement terminé sixième, à 53,188 secondes de Verstappen. Le pilote a ensuite présenté ses excuses à son équipe au sujet de la stratégie. Ce résultat nourrit néanmoins des interrogations sur la gestion des pneus et le choix de poursuivre avec un relais aussi long.   Russell neuvième, Mercedes creuse encore l’écart George Russell a vécu un week-end nettement plus difficile que son équipier. Une pénalité liée au moteur l’a repoussé vers le fond de la grille, l’obligeant à mener une course de remontée. Il a progressé dans le peloton avant de terminer neuvième, inscrivant seulement deux points. Le résultat contraste avec le podium d’Antonelli et explique une grande partie de l’écart désormais observé entre les deux pilotes au championnat. Malgré cela, Mercedes conserve une avance très importante chez les constructeurs avec 578 points, contre 444 pour Ferrari.   Lawson, Hülkenberg et Hadjar marquent des points précieux Liam Lawson a signé une belle septième place pour Racing Bulls, empochant six points après avoir évolué dans le groupe de poursuivants. Nico Hülkenberg a terminé huitième pour Audi, apportant quatre unités supplémentaires à l’écurie, tandis que George Russell complétait le groupe des pilotes devant Isack Hadjar. Parti de la voie des stands, Hadjar est remonté jusqu’à la dixième place pour obtenir le dernier point disponible. Les performances de ces pilotes soulignent l’importance de la régularité et des opportunités stratégiques sur un circuit aussi exigeant que Marina Bay.   Les abandons et la Virtual Safety Car modifient la course Trois pilotes n’ont pas terminé l’épreuve : Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto et Lance Stroll. Le Brésilien Audi a connu un problème de boîte de vitesses après seulement sept tours. Sa voiture s’est immobilisée puis a nécessité l’intervention des commissaires, tandis que Colapinto a abandonné après 29 tours en raison d’un problème de transmission présumé. Lance Stroll s’est arrêté au 36e tour après un problème d’embrayage présumé, entraînant une nouvelle Virtual Safety Car. Plusieurs équipes ont profité de cette neutralisation pour effectuer un arrêt, notamment Ferrari avec Leclerc et Mercedes avec Antonelli. Alexander Albon a également abandonné plus tard, mais figure au classement en dix-huitième position après avoir parcouru 59 tours.   Une fin de classement où chaque position a compté Pierre Gasly a terminé onzième pour Alpine, devant les deux Haas d’Oliver Bearman et Esteban Ocon. Carlos Sainz a pris la quatorzième place pour Williams, suivi d’Arvid Lindblad et Fernando Alonso. Sergio Pérez a terminé dix-septième, tandis qu’Alexander Albon a été classé dix-huitième malgré son abandon tardif. Valtteri Bottas a fermé la marche des pilotes classés en dix-neuvième position, avec trois tours de retard. Sur les 22 voitures au départ, dix pilotes ont inscrit des points, et les incidents mécaniques ont une nouvelle fois démontré combien l’arrivée peut être difficile à Singapour.   Antonelli possède désormais 102 points d’avance au championnat À l’issue du Grand Prix de Singapour, Kimi Antonelli conserve une avance impressionnante avec 340 points, devant George Russell (238) et Lewis Hamilton (229). Max Verstappen revient à 221 points et dépasse Charles Leclerc, désormais cinquième avec 215 unités. Lando Norris suit avec 201 points. Chez les constructeurs, Mercedes mène avec 578 points devant Ferrari (444) et McLaren (339). Red Bull Racing compte 332 points et se rapproche dangereusement du podium des écuries. Derrière, Racing Bulls occupe la cinquième position avec 100 points, devant Alpine et Haas.   Austin en ligne de mire : un rendez-vous décisif pour le titre Le championnat du monde de Formule 1 prendra ensuite la direction d’Austin, au Texas, pour le Grand Prix des États-Unis prévu du 23 au 25 octobre 2026. Le Circuit of the Americas offrira un défi bien différent de Singapour, avec ses enchaînements rapides et ses variations de dénivelé. Pour Antonelli, ce prochain rendez-vous pourrait devenir historique : le pilote italien dispose d’une première possibilité mathématique de décrocher le titre mondial. Verstappen et Red Bull voudront, de leur côté, prolonger leur série de victoires et poursuivre leur remontée au championnat constructeurs. - Les équipes de Formule 1 en 2026 - Écurie Pilote 1 Pilote 2 Mercedes George Russell Kimi Antonelli Ferrari Charles Leclerc Lewis Hamilton McLaren Lando Norris Oscar Piastri Red Bull Racing Max Verstappen Isack Hadjar Alpine Pierre Gasly Franco Colapinto Racing Bulls Liam Lawson Arvid Lindblad Haas F1 Team Esteban Ocon Oliver Bearman Williams Carlos Sainz Alexander Albon Audi Nico Hülkenberg Gabriel Bortoleto Cadillac Sergio Pérez Valtteri Bottas Aston Martin Fernando Alonso Lance Stroll - Championnat des pilotes après le Grand Prix de Singapour - Pos. Pilote Écurie Points 1 Kimi Antonelli Mercedes 340 2 George Russell Mercedes 238 3 Lewis Hamilton Ferrari 229 4 Max Verstappen Red Bull Racing 221 5 Charles Leclerc Ferrari 215 Voir le classement complet des pilotes Pos. Pilote Écurie Points 1 Kimi Antonelli Mercedes 340 2 George Russell Mercedes 238 3 Lewis Hamilton Ferrari 229 4 Max Verstappen Red Bull Racing 221 5 Charles Leclerc Ferrari 215 6 Lando Norris McLaren 201 7 Oscar Piastri McLaren 138 8 Isack Hadjar Red Bull Racing 97 9 Liam Lawson Racing Bulls 75 10 Pierre Gasly Alpine 41 11 Arvid Lindblad Racing Bulls 38 12 Franco Colapinto Alpine 27 13 Oliver Bearman Haas F1 Team 23 14 Nico Hülkenberg Audi 13 15 Gabriel Bortoleto Audi 10 16 Esteban Ocon Haas F1 Team 7 17 Fernando Alonso Aston Martin 7 18 Carlos Sainz Williams 7 19 Alexander Albon Williams 5 20 Yuki Tsunoda Racing Bulls 1 21 Lance Stroll Aston Martin 0 22 Valtteri Bottas Cadillac 0 23 Sergio Pérez Cadillac 0 - Championnat constructeurs après Singapour - Pos. Écurie Points 1 Mercedes 578 2 Ferrari 444 3 McLaren 339 4 Red Bull Racing 332 5 Racing Bulls 100 6 Alpine 68 7 Haas F1 Team 30 8 Audi 23 9 Williams 12 10 Aston Martin 7 11 Cadillac 0 ...