GP de Barcelone : George Russell en pole, Lewis Hamilton idéalement placé pour attaquer au départ

Le Grand Prix de Barcelone 2026 promet un départ explosif. Au terme d’une séance de qualifications très disputée, George Russell a décroché la pole position devant Lewis Hamilton. Le pilote Mercedes a signé le meilleur temps en Q3 avec un chrono de 1:14.679, devançant Hamilton de seulement 64 millièmes. Cette première ligne 100 % britannique donne déjà un parfum particulier à la course. Russell partira devant, mais Hamilton, deuxième sur la grille, pourrait être idéalement placé pour jouer un très gros coup dès le départ.

George Russell a parfaitement maîtrisé sa séance de qualifications. Rapide dès les premières phases, le pilote Mercedes a su trouver le tour parfait au moment le plus important. Sa pole position confirme la montée en puissance de Mercedes sur ce Grand Prix de Barcelone.

Avec un temps de 1:14.679, Russell s’offre une position idéale pour contrôler le début de course. Mais sur le circuit catalan, partir en pole ne garantit pas forcément une course tranquille. La longue ligne droite entre le départ et le premier virage peut rapidement transformer un avantage en menace.

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Les essais libres 3 du Grand Prix de Barcelone-Catalogne ont confirmé la très bonne forme de Mercedes avant les qualifications. George Russell a signé le meilleur temps de la séance en 1:15.679, reprenant la main après avoir déjà dominé les EL1. Le Britannique a devancé Oscar Piastri, Charles Leclerc et Lando Norris, tous regroupés dans un écart très serré. McLaren reste donc très menaçante, tandis que Ferrari place ses deux voitures dans le top 5 avec Leclerc troisième et Hamilton cinquième.

Max Verstappen a terminé sixième, devant Kimi Antonelli, seulement septième après une séance perturbée par le trafic dans ses dernières tentatives rapides. Isack Hadjar s’est installé dans le top 10 avec Red Bull, devant Nico Hülkenberg et Arvid Lindblad. Cette dernière séance a aussi été marquée par un drapeau rouge provoqué par Valtteri Bottas, victime d’un problème avec sa Cadillac. Avant les qualifications, Mercedes semble bien placée, mais McLaren et Ferrari restent suffisamment proches pour espérer jouer la pole position.

 - Essais libres 3 -

Les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Barcelone-Catalogne ont confirmé un week-end très serré entre Mercedes et McLaren. George Russell a pris l’avantage lors des EL1, dans une séance particulière marquée par la présence de plusieurs rookies. En EL2, Lando Norris a répondu en plaçant McLaren en haut de la feuille des temps, avec un écart infime sur Russell. Oscar Piastri est également resté très proche, preuve que McLaren semble bien placée sur le rythme pur à Barcelone.

Ferrari a montré des signes encourageants avec Charles Leclerc régulièrement dans le haut du classement, mais Lewis Hamilton a connu une journée plus compliquée. Kimi Antonelli, absent des EL1, est revenu en piste lors des EL2 et a terminé cinquième. Red Bull reste en embuscade avec Max Verstappen, mais la première journée semble surtout avoir opposé Mercedes et McLaren.

 - Essais libres 1 -

 - Essais libres 2 -

Le Grand Prix de Monaco est l’un des rendez-vous les plus prestigieux de la Formule 1. Disputé dans les rues étroites de Monte-Carlo, il se distingue par son tracé urbain spectaculaire, ses virages serrés, ses rails très proches et son décor unique entre mer, luxe et tradition. Contrairement à d’autres circuits, Monaco ne laisse presque aucune place à l’erreur. Les dépassements y sont très difficiles, ce qui rend les qualifications essentielles. La moindre faute peut ruiner un week-end, tandis qu’un tour parfait peut offrir un avantage décisif.

Résulats avant le grand prix

 - Championnat des pilotes - 

- Championnat constructeurs - 

Résulats après le grand prix

 - Championnat des pilotes -

- Championnat constructeurs - 

Kimi Antonelli continue d’écrire le début de saison parfait de Mercedes. Sur le tracé étroit et exigeant de Monaco, le jeune pilote italien a signé la pole position au terme d’une séance de qualifications particulièrement disputée. Déjà très rapide lors des Essais Libres 3, où il avait dominé la séance en 1:12.720, Antonelli a confirmé au moment le plus important du week-end. À Monaco, plus qu’ailleurs, partir devant peut presque valoir une demi-victoire.

Cette pole position confirme surtout la domination impressionnante de Mercedes dans l’exercice des qualifications. Depuis le début de la saison 2026, l’écurie allemande reste invaincue le samedi. À chaque Grand Prix, une Mercedes s’est installée en tête de la grille, preuve d’une monoplace redoutable sur un tour rapide et d’un duo de pilotes particulièrement solide.

Pour Antonelli, cette performance a une valeur symbolique forte. Monaco est un circuit où l’erreur ne pardonne pas. Les rails sont proches, la visibilité est limitée et le trafic peut ruiner une tentative. Pourtant, le pilote Mercedes a su garder son calme pour devancer Max Verstappen et Lewis Hamilton lors de la phase décisive de la qualification. Cette maîtrise impressionne d’autant plus qu’il n’a que 19 ans et qu’il porte déjà le costume de leader du championnat.

Ferrari pouvait pourtant espérer mieux. Charles Leclerc et Lewis Hamilton avaient montré un très bon rythme lors des essais libres du vendredi, avec une Ferrari très à l’aise dans les rues de la Principauté. Mais au moment de conclure, Mercedes a encore répondu présent. Hamilton sauve une place importante dans le haut de la grille, tandis que Leclerc voit une nouvelle occasion monégasque devenir plus compliquée.

Cette pole d’Antonelli place Mercedes dans une position idéale avant la course. Sur un circuit où les dépassements sont extrêmement difficiles, la stratégie, les arrêts aux stands et la gestion des pneus seront essentiels. Mais avec son pilote en tête, Mercedes possède déjà l’avantage le plus précieux à Monaco : la piste libre devant soi.

La question est désormais simple : Antonelli peut-il transformer cette pole en nouvelle victoire ? Après plusieurs succès consécutifs et une avance confortable au championnat, le pilote italien semble avancer avec une confiance rare. S’il s’impose à Monaco, il ne s’agira plus seulement d’un bon début de saison. On parlera alors d’une véritable prise de pouvoir.

Essais libres 3

Les Essais Libres 3 du Grand Prix de Monaco 2026 ont confirmé que la lutte pour la pole position s’annonce très serrée. Après la domination de Ferrari vendredi, Kimi Antonelli a répondu avec Mercedes en signant le meilleur temps de la séance en 1:12.720. L’Italien devance Charles Leclerc et Lewis Hamilton, qui restent très proches avec leur Ferrari. Ce résultat montre que Mercedes a retrouvé du rythme au meilleur moment, juste avant les qualifications.

Ferrari conserve toutefois une position très solide. Leclerc, très attendu à domicile, et Hamilton ont confirmé leur régularité après un vendredi particulièrement convaincant. Les écarts restent faibles, ce qui laisse penser que la qualification pourrait se jouer à quelques dixièmes, voire moins, sur un circuit où la position sur la grille est souvent déterminante.

La séance a aussi été marquée par l’accident d’Oliver Bearman au virage de Massenet, provoquant un drapeau rouge et des dégâts importants sur sa Haas. Lando Norris, de son côté, a pu reprendre la piste après les problèmes rencontrés par McLaren, même s’il n’a pas encore semblé totalement dans le rythme des Ferrari et Mercedes.

En résumé, cette troisième séance a relancé le suspense : Antonelli place Mercedes en tête, Ferrari reste dangereuse, Verstappen demeure en embuscade, et les qualifications s’annoncent cruciales sur un tracé monégasque où dépasser reste extrêmement difficile.

Essais libres 2

Ferrari a envoyé un signal fort lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco. Lewis Hamilton a signé le meilleur temps en 1’13’’026, devançant son coéquipier Charles Leclerc de seulement 0’’111. Derrière les deux Ferrari, Max Verstappen a limité l’écart en prenant la troisième place, à 0’’168 du temps de référence.

Essais libres 1

Ferrari a donc dominé la première séance avec un doublé Leclerc-Hamilton, tandis que Verstappen reste dans le rythme à un peu plus d’une demi-seconde. La séance a été perturbée par deux drapeaux rouges, notamment après l’accident d’Isack Hadjar à la chicane de la Piscine et un incident de Fernando Alonso en sortie du tunnel.