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Les améliorations sur la W14 prévu à Imola se feront à Monaco

 

Les Flèches d'Argent de Mercedes avait prévu d'apporter des améliorations substantielles à leur voiture W14, qui manque de performances à Imola, afin de retrouver une position compétitive dans le championnat. Cependant, l'événement a été annulé en raison de fortes inondations dans le nord de l'Italie, ce qui a conduit Mercedes à reconsidérer ses plans.

La prochaine course à Monaco n'est pas considérée comme idéale pour introduire de nouvelles pièces majeures en raison de la nature unique du tracé étroit de la rue. Des questions se sont posées sur la possibilité de présenter ces nouvelles pièces à Monaco ou d'attendre le Grand Prix d'Espagne à Barcelone la semaine suivante.

Actuellement, Mercedes occupe la troisième place du championnat avec 96 points, à 128 points des leaders Red Bull. Ils se rendent à Monaco avec une seule présence sur le podium cette saison, à savoir la deuxième place de Lewis Hamilton à Melbourne. La difficulté de pilotage de la W14 a été soulignée par le directeur de l'équipe, Toto Wolf. Hamilton a également exprimé son impatience quant à l'arrivée des améliorations de Mercedes après le Grand Prix de Miami.

Le circuit urbain de Monaco présente un risque plus élevé d'accidents, ce qui pourrait endommager rapidement les nouvelles pièces. De plus, la nature cahoteuse du tracé, les virages à basse vitesse et la surface de piste changeante compliquent la collecte de données précieuses sur les performances aérodynamiques.

 

Lewis Hamilton

 

Malgré ces défis, l'équipe a décidé de continuer à utiliser les nouvelles pièces dès que possible plutôt que d'attendre le Grand Prix d'Espagne. Plusieurs facteurs ont contribué à cette décision. L'équipe est convaincue que les améliorations, telles que les nouveaux carénages latéraux, le plancher révisé et la suspension avant différente, apporteront une amélioration tangible des performances. Il n'y a donc aucune raison de retarder leur introduction.

Un facteur important est le manque de confiance des pilotes, Hamilton et Russell, dans la voiture, en particulier lors des freinages. Les changements apportés à la suspension visent à améliorer cela, ce qui rend logique d'effectuer ces modifications dans un endroit où tout gain de performance pourrait être très bénéfique.

Un autre facteur est qu'il serait plus difficile pour Mercedes de revenir à sa voiture de spécification précédente plutôt que d'utiliser la nouvelle. La version révisée de la W14 a été transportée à Molar et est directement envoyée à Monaco. Revenir au package d'origine aurait été un défi logistique difficile, nécessitant un changement de cap par rapport au plan initial et une remise en place de tous les éléments pour le week-end de Monte-Carlo.

La décision d'apporter ces améliorations a été prise dès Bahreïn, lorsqu'il est devenu évident que le package existant ne permettrait pas de rivaliser avec Red Bull pour le championnat du monde. Cela a conduit Mercedes à prendre des décisions sur le développement de la voiture, son aérodynamique, ses caractéristiques et son comportement.

Les améliorations prévues pour Amola représentent le premier pas dans cette nouvelle direction de développement. Mercedes espère apporter d'autres mises à jour plus tard dans l'année, visant à améliorer les performances en qualifications et en course. Cependant, il est important de ne pas s'attendre à des améliorations immédiates de performance. L'accent principal est mis sur la résolution des problèmes de stabilité et de prévisibilité, afin de jeter les bases d'améliorations progressives des temps au tour et du comportement global de la voiture.

La décision de Mercedes de poursuivre une direction de développement différente pour sa voiture témoigne de la détermination de Toto Wolf à résoudre les problèmes de stabilité et à améliorer les performances de l'équipe. L'équipe gère les attentes et souligne qu'il ne faut pas s'attendre à des améliorations instantanées. L'objectif principal est de parvenir à une certaine stabilité et de progresser dans cette direction pour effectuer de réels changements.

La mise à niveau de la W14 sert également de réinitialisation pour Mercedes, lui permettant de construire des bases solides pour la saison. En adoptant des solutions plus conventionnelles pour la carrosserie et en améliorant la suspension, l'équipe vise à optimiser l'écoulement de l'air et à créer un package aérodynamique plus cohérent. Ces améliorations préparent le terrain pour d'autres gains de performances à venir.

 

Horaire du grand prix de Monaco

Vendredi 26
12:00 - 13:00 / Présentation des voitures
13:30 - 14:30 / Essais Libres 1    
17:00 - 18:00 / Essais Libres 2        

Samedi 27
12:30 - 13:30 / Essais Libres 3    
16:00 - 17:00 / Qualifications
17:00 - 18:00 / Conférence de presse

Dimanche 28 
13:00 - 13:30 / Parade des pilotes
14:44 - 14:46 / Hymne
15:00 / La course